남쪽으로는 사우스다코타 주, 동쪽으로는 미네소타 주, 서쪽으로는

남쪽으로는 사우스다코타 주, 동쪽으로는 미네소타 주, 서쪽으로는 몬태나 주, 북쪽으로는 캐나다의 서스캐처원·매니토바 주와 경계를 이룬다. 주도는 비즈마크이다.

대평원의 여러 부족들, 특히 만단족과 히다차족이 노스다코타 주에 살던 원주민들이었다. 이곳에 다다른 최초의 유럽 탐험가는 프랑스인 피에르 고티에 드 바렌이었다. 1790년대 들어 허드슨 만과 몬트리올의 상인들이 정기적으로 노스다코타 주를 찾기 시작했다. 오늘날 노스다코타 주 대부분의 지역은 1803년 미국과 프랑스 간에 이루어진 ' 루이지애나 매입'을 통해 미국의 영토가 되었다. 탐험가 메리웨더 루이스와 윌리엄 클라크가 1804~05년의 겨울을 만단족과 함께 보냈다. 이 주의 북동부 지역은 1818년 영국과의 조약으로 미국의 영토가 되었다. 1860년대에 모피산업이 쇠퇴했으나 1871년 레드 강에 철도가 놓이면서 백인의 정착이 활발하게 시작되었다. 이곳에 몰려든 개척자들은 자영농지법인 홈스테드법하에서 토지를 취득했고, 이곳을 밀 영농지로 바꿔놓았다. 다코타 붐(1878~86)으로 인구가 거의 6배까지 증가했다. 1889년 미국의 39번째 주가 되었다.

결과 (타밀어) 1:

மேலும் தெற்கு, வடக்கு, கிழக்கு, மேற்கு தெற்கு டகோட்டா, மினசோட்டா, மொன்டானா, சஸ்காச்சுவான், மானிட்டோபா, கனடா, மற்றும் முக்கிய எல்லையில் உள்ளது. மூலதன பிஸ்மார்க் ஆகிறது. பெரும் சமவெளிகள் பல்வேறு பழங்குடியினர், பத்து ஆயிரம் மடங்கு chajok குறிப்பாக குடும்பங்கள் வடக்கு டகோட்டா வாழ்ந்த உண்மையான மக்களை இருந்தன. முதல் ஐரோப்பிய எக்ஸ்ப்ளோரர் மற்றொரு பிரெஞ்சு பியர் Gaultier டெ வாரென்னெஸ் வைக்க. ஹட்சன் பே 1790 மாண்ட்ரீயல் வர்த்தகர் ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் வடக்கு டகோட்டா கண்டுபிடிக்க தொடங்கியது. இன்று, வடக்கு டகோட்டா பெரும்பாலான பகுதிகளில் 'லூசியானா கொள்முதல்' மூலம் 1803 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா மற்றும் பிரான்ஸ் இடையே செய்யப்பட்ட ஒரு அமெரிக்க பிரதேசத்தில் மாறியது. சுற்றித்திரிந்த Meriwether லூயிஸ் மற்றும் 1804 05 ஆண்டுகளில் வில்லியம் கிளார்க் பத்தாயிரம் குடும்பங்கள் குளிர்காலத்தில் கழித்தார். மாநில 1818 உடன்படிக்கை மற்றும் ஐக்கிய ராஜ்யம் உள்ள வடகிழக்கு அமெரிக்காவில் பிரதேசத்தில் மாறியது. 1860 ல் ஃபர் தொழில்துறையின் வீழ்ச்சி, ஆனால் 1871 ல் வெள்ளையர் ரெட் ஆறு தீர்வு ரயில் notyimyeonseo தீவிரமாக தொடங்கியது. முன்னோடிகள் இங்கே திரண்டனர் வீடாக சட்டத்தின் கீழ் சுவீகரிக்கப்பட்ட ஒரு சுய தொழில் விவசாய நிலங்கள் சட்டம், ஜிரோ, கோதுமை விவசாயம் இங்கே மாறிவிட்டது தான் இருக்கும். டகோட்டா மக்கள் தொகை ஏற்றம் (1878-86) ஆறு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. 1889 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்காவில் 39th வாரங்களுக்கு இருந்தது.